Dét opplyser driftssjef ved UiO, Astri Ottesen, til
Uniforum. Telefonene har glødet og folk har stått i kø hos
Teknisk avdeling etter at gebyrer på 400 kroner ble delt ut
til de mange biler som stod parkert på UiOs områder denne
dagen - uten gyldig tillatelse.
Det er firmaet CenterPark A/S som er leid inn for å
overvåke parkeringen ved Universitetet i Oslo.
- Folk somler!
- Studenter og ansatte ved UiO hadde frist til 1. mars for å skaffe seg tillatelse til å parkere på skiltede og oppmerkede områder ved UiO. Da skulle alle som ønsker å bruke bil til jobb og studier, ha fått tillatelse i form av en oblat - som skulle festes på frontruta.
- I begynnelsen av januar gikk vi ut og informerte om dette. Når folk ikke har klart å skaffe seg parkeringstillatelse på to måneder, må jeg si de somler, sier en lett irritert driftsjef. Hun mener at to måneder skulle være mer enn nok tid.
- Hvorfor har dere likevel besluttet å anullere bøtene?
- Flere har ment at fristen 1. mars kunne bety at det også denne dagen var fritt fram uten oblat. Det er selvfølgelig et diskusjonsspørsmål. Kanskje har vi vært noe klønete med informasjonen om dette.
- Enkelte har klagd på at de ikke har fått til å bestille oblat via nettet?
- Det skyldes ikke tekniske problemer, men rett og slett at folk ikke har lest godt nok hva som står på nettsiden. På det elektroniske skjemaet som skulle fylles ut, står det blant annet at en skal trykke send to ganger. Mange har nok bare trykket én gang, tror Ottesen.
- Er ikke et privat firma først å fremst ute etter å tjene så mye som mulig - og derfor håndhever regelmentet svært firkantet?
- Nei. CenterPark opptrer etter de instruksjonene de har fått fra oss. En parkeringsbot betyr ikke bare penger til firmaet, men også til UiO. Det er vi som har fått avsvaret for å forvalte parkeringen på universitetets område. Det vil blant annet si å sørge for måking, opprydning og skilting - som er en stor utgiftspost for UiO.
Logg inn for å kommentere